Både ut fra egne erfaringer, samtaler
med andre og lesing av en del båtblader fra inn- og utland vet vi
at det er nyttig å ha sjekklister når båten skal klargjøres enten
for vinteropplag eller sommeren. Her er noen tips, men lag deg
selv dine egne ut fra hva du føler behov for på den båten du har.
Skrog
Når båten tas
på land, starter vårens klargjøring. Spyl skroget rent for skjell,
rur og annen groe. Høytrykksspyler med varmt vann er veldig
effektivt. Sjekk overgang mellom skrog og kjøl. Sjekk for
plastpest. Det er små blærer. Spesielt er området rundt vannlinjen
utsatt. Hvis du finner noen få, ta hull på dem og slip ned. Til
våren reparerer du med epoxy. Hvis du finner mange, er det grunn
til å la en fagmann se på skroget og vurdere hvordan det bør
repareres.
Har du hatt
"landkjenning" i løpet av sesongen? Sjekk for skader. Hvis
nødvendig, fjern løs glassfiber og la det tørke over vinteren.
Reparer før båten settes ut.
Dersom skroget
har vært utsatt for unormalt stort trykk, for eksempel at det er
blitt støt mot kai eller flere båter har ligget med siden mot din
båt, bør du gå nøye over skroget og sjekke for krakeleringer. Hvis
du finner noen, vurder om fagmann bør tilkalles eller om du kan
reparere selv.
Roret og
rorsystemet bør sjekkes. Går det lett? Er det tegn til slitasje i
oppheng? Har du hydraulisk styring, sjekk olje.
Utstyr
Vinsjer
– gammel olje og fett mister viskositet og vinsjene kan fungere
dårligere og svikte når de belastes. Demonter vinsjene, vask
delene i parafin og smør dem opp på nytt.
Ankervinsj
–
hvis den er manuell, sjekk om den virker, rens den og stram den
opp. Hvis den er elektrisk, sjekk brytere, og hvis du har
fotbryter, sjekk denne for fuktighet. Rens bryter og smør
kontakter med Vaselin, WD 40, CRC 5-56 e.lign.
Ankerkjetting
– Hvis
du har malt lengdemerker, frisk dem opp med ny maling.
Stagfester og fortøyningsbeslag
–
sjekk om de er godt festet. Se etter krakeleringer rundt festene.
Hvis det er det, bør en skikkelig inspeksjon foretas. En skikkelig
utbedring er kanskje nødvendig.
Rigg
- er
alle stag og vant i orden? Sjekk endebeslag og se om noen
wiretråder er brukket. Hvis de er det, bør hele wiren skiftes.
Seil
- sjekk
om de bør sys om. Dette bør gjøres om høsten slik at de kan
leveres inn for reparasjon og være klare til våren.
Tauverk
– når
båten legges i opplag, bør alt tauverk vaskes for å få fjernet
saltet. Sjekk at ikke noen kordeler er revet over eller at det er
knuter. En knute på et tau reduserer bruddstyrken med 50 %.
Sikkerhet
Skroggjennomføringer
– sjekk for lekkasjer. Husk to slangeklemmer på alle
skroggjennomføringer. Hvis de er begynt å ruste, skift dem. Smør
kranene. Ikke glem gjennomføring for propellaksling og kjølbolter
– hvis du har det.
Gassanlegg
- sjekk alle slanger og koplinger. Smør såpevann på for å
sjekke om det er lekkasje. Hvis du er det minste i tvil, skift
slanger og klemmer. GASSANLEGG SKAL KONTROLLERES JEVNLIG AV KYNDIG
PERSONELL. MINST HVERT FEMTE ÅR.
Redningsvester
– kontroller for hull. Hvis det er oppblåsbare, sjekk
patronen. Les bruksanvisningen hvordan dette gjøres. Blås dem opp
manuelt og la dem ligge oppblåst over natten for å sjekke om de
lekker.
Redningsseler
– sjekk sømmer. Hvis en søm trenger reparasjon, gå til en
seilmaker eller noen som har skikkelig utstyr for å sy.
MOB-lys
– skift batterier og sjekk at de lyser. Bruk Vaselin på
o-ringen som tetter.
Lanterner
– sjekk alle om de lyser.
Anoder
– sjekk og bytt før utsetting.
Innvendig under dekk
Kjølsvin
- fjern all væske og tørk opp. Vask det hvis det er nødvendig.
Er det olje i kjølsvinet, finn ut hvor lekkasjen er. Utbedre
lekkasjer.
Slanger og slangeklemmer
- sjekk alle.
Skroggjennomføringer
– hvis båten står på land, la alle kraner være åpne. Ligger
den ute, steng dem. Sjekk hva forsikringsselskapet ditt krever.
Rens kjølevannsfilter.
Batterier
– hvis de skal overvintre i båten, lad dem opp. Sjekk
batterivann.
Impeller
– sjekk, eventuelt skift.
Brytere, sikringer og kontaktpunkter
Lensepumpe
– sjekk nivåbryter hvis du har. – spray med "verktøy på boks"
CRC 5-56 eller lign.
Dieseltanker
– fyll opp for å unngå kondens og oppblomstring av dieseldyr.
Motor
– skift olje, dieselfiltre og frostsikre motor. Mål hvor mange
minusgrader frostvæsken holder. Sjekk anoder. Sjekk motorfester og
alle slanger.
Vannsystem
Toalett
– septiktank bør selvsagt være så tom som mulig. Toalett og
tank må frostsikres. Tøm frostvæske i toalettet og pump noe inn i
septiktanken. La det være frostvæske i toalettskålen. – må sikres
for frost.
Kjøleskap og kjøleboks
– vaskes og tørkes. La døren stå på gløtt slik at det luftes
godt.
Tøm vanntank
- blås gjennom alle slanger (helst med trykkluft) og
forsikre deg om at pumpene ikke inneholder vann.
Mange av disse tipsene er hentet fra det engelske båtbladet
Practical Boat Owner.
